Студенти Національного університету «Львівська політехніка» Зоряна Беднарчук з Інституту механічної інженерії та транспорту (ІМІТ) і Назарій Тещишин з Інституту будівництва та інженерних систем (ІБІС) здобули перемогу в міжнародному конкурсі «Відновлення транспортної інфраструктури України: світовий досвід».

Цей конкурс об’єднав понад сто учасників з України й Чехії. Відбувався він у Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті.

Його мета – підтримка молоді з високим потенціалом, розкриття її здібностей, сприяння розвитку науково-дослідницького інтересу в умовах воєнного часу, створення пропозицій щодо науково-практичних рішень для відновлення транспортної інфраструктури під час війни та післявоєнного відновлення й належного представлення наукових досягнень студентів і молодих вчених.

Відзначена дипломами міжнародного конкуру робота Зоряни Беднарчук і Назарія Тещишина виконана під керівництвом доцента кафедри транспортних технологій ІМІТ Ігоря Могили й старшого викладача кафедри автомобільних доріг та мостів ІБІС Ярослава Балабуха.

У час військової агресії росії проти України роль автомобільних перевезень після зменшення вантажопотоку через порти й пасажиропотоку через аеропорти значно зросла. Крім того, окремі дороги України включені до транс’європейської транспортної мережі, що посилює їхню важливість та висуває додаткові вимоги до їхніх технічних параметрів. А отже, умови руху на наших дорогах не мають дуже відрізнятися від європейських. Але з цим не корелюються вимоги наших державних будівельних норм.

Конкурсна робота наших студентів показала прогалину – чинні норми проєктування доріг не враховують їхньої функції. І це призводить до абсурдних наслідків – маємо дуже високу інтенсивність руху на важливих дорогах, які запроєктовані та збудовані за нормами другої чи третьої категорії. Відповідно, їх і ремонтують як дороги другої чи третьої категорії. І, попри завантаженість, вони досі мають лише по одній смузі руху.

У конкурсній роботі Зоряни та Назарія не лише показано брак взаємоузгодження між функційною і технічною класифікацією доріг, проблеми інтенсивності руху та аварійності, а й запропоновано рекомендації щодо оновлення й уточнення норм проєктування автодоріг, зокрема оновлений підхід до їх технічної класифікації: щоб для певної функції автодороги були доступні кілька категорій і, відповідно, враховані і розташування дороги, і безпека руху.

Зоряна Беднарчук і Назарій Тещишин запевнили, що їм було цікаво виконувати свою роботу. Зокрема, Зоряна пояснила:

«Адже ми підготували свої рекомендації щодо змін до ДБН — Державних будівельних норм».

А Назарій доповнив:

«Мені було цікаво, бо як проєктувальник я безпосередньо користуюся нормативними документами. Коли нам запропонували взяти участь у конкурсі – ознайомився із запропонованою ідеєю і справді помітив нестикування в нормах із будівництва автодоріг. Тому, якщо внесуть зміни, які ми запропонували, буде чудово».

Вітаємо переможців та їхніх наставників! Пишаємось, що такі талановиті студенти здобувають освіту у сфері транспортних технологій та автомобільних доріг, оскільки це затребувані професії. А найважливіше – такі фахівці здатні проєктувати безпечні дороги, що зменшують кількість смертельних ДТП та бережуть життя.

За матеріалами сайту lpnu.ua.